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Bonjour,

Nous recevons une information de la région que nous vous transmettons.

En raison de travaux sur le pont du Tivoli les ouvertures des ponts seront annulées le samedi 16 janvier 2016 le matin. Le cycle d'ouverture de l'après-midi normalement réservé aux professionnels sera possible pour la plaisance, sur commande au numéro habituel : 04 67 46 34 36. 14h30 ponts de la Victoire et Tivoli ; 15h15 ponts de la Gare Carnot et Foch ; 15h45 Ponts de la Victoire et Tivoli.

Cordialement,

jpg Jean-François TUDESQ | Responsable des Ouvrages Mobiles Service des Opérations Portuaires Sète Direction des Transports et des Communications - Site de Montpellier

~~Etaient présents : Roland Armand, Robert Barbaud, Bruno Deroide et Alain Texier ; Absent excusé : Daniel Baldureaux ; Absente : Karine Bénéteau

Nous remercions le président du conseil syndical de la résidence Saint Clair pour la mise à disposition du local. La réunion a pour objet de préparer la rencontre trimestrielle avec le gestionnaire du port et structurer notre fonctionnement pour l’année à venir. Informations :

Roland a précisé les conditions dans lesquelles le Conseil portuaire s’est déroulé.

Bruno a – pour information aux nouveaux élus- précisé les diverses étapes de nos entrevues et courriers concernant la modification des horaires d’ouverture des ponts. Nous devrons insister sur le fait que la promesse de mettre en place des amarrages pour attente entre les ponts est restée non tenue à ce jour.

Organisation pratique : - Depuis les élections des nouveaux représentants du CLUPP, nous n’avons pas réussi à avoir une messagerie utilisable par les membres du bureau. Dans cette situation, nous maintenons la messagerie antérieure cluppsete@orange.fr qui reste la seule valide du CLUPP. - De même le fichier des adhérents, lié à cette messagerie sera maintenu à jour par R. Armand et B. Deroide, -A notre demande, le port nous transmet une copie de la fiche signalétique pour chaque nouveau membre inscrit, mais cette transmission n’est pas encore systématique. Quant aux radiations (vente, départ, etc… ) elles ne sont pas signalées et une extraction complète du fichier du port pour maintenir cette liste à jour reste nécessaire à intervalles réguliers.

Amélioration de la communication : Le CLUPP dispose d’un panneau d’affichage sur le môle. Un autre panneau serait nécessaire au Bassin du Midi pour y mettre les informations identiques, afin de ne pas différencier les usagers en fonction de leur lieu d’amarrage.

Nécessité de se réunir plus régulièrement et au moins avant chaque réunion avec les gestionnaires du port. Nous insistons sur le fait qu’il s’agit d’une équipe et que la présence de tous les élus est indispensable pour une cohérence dans nos actions.

S’est à nouveau posée la question du calendrier des élections CLUPP qui ne colle pas avec celui du renouvellement du conseil portuaire. Il faudra en reparler et proposer une solution à l’EPR.

Points ouverts aux débats : - Des macarons du port de Sète ont été promis pour les usagers. Nous n’avons pas d’information sur leur prochaine mise à disposition.

Des problèmes techniques ont été rencontrés sur plusieurs équipements récents. Nous n’en faisons pas la liste dans ce compte rendu. Ceci nous amène à insister pour être associés à l’élaboration des projets : nous aurions ainsi pu faire éviter des choix qui se révèlent très vite inadaptés. La qualité concerne d’abord les usagers et ce point devra être évoqué lors de nos futures rencontres avec le gestionnaire.

Une action est prévue pour soutenir la démarche d’un propriétaire dont le bateau a été emporté par le vent avec les points d’ancrage défectueux sur le môle. Nous avons reçu le courrier présenté à la capitainerie, auquel nous demanderons au destinataire la suite qui a été donnée auprès du concepteur du brise-clapot. Nous craignons un grave défaut de conception (démarche qualité !) de l’ancrage des points d’amarrage. A suivre !

D’autres problèmes subsistent sur le môle (sécurité des sanitaires en particulier, les moyens de transport du matériel semblent peu satisfaisants).

Comme tous les week-ends « hors saison » il n’y a personne au port pour assurer l’accueil. Ce même jour, des plaisanciers de passage cherchaient le bureau d’accueil et ne pouvaient faute de clé, rejoindre leur bateau sur le ponton d’accueil... Nous devons réitérer notre demande d’une permanence ! -

L’EPR met des moyens sur l’environnement et la qualité ; des personnels ont été nommés sur ces fonctions. Lors de nos rencontres avec le gestionnaire, nous avons envisagé de demander la présence de la responsable qualité pour que nos demandes soient considérées sous cet angle.

Compte tenu du fait que nous allons payer une taxe foncière, il semble que la Mairie de Sète soit susceptible de prendre en compte plusieurs des demandes des plaisanciers et nous envisageons d’agir dès début 2016 dans ce sens.

Attention à la taxe de séjour demandée aux unités en passage ! Nous devons nous battre pour qu‘elle soit liée au nombre de passagers et non pas forfaitaire, ce qui est un non-sens et un danger pour les unités à l’année : il suffirait de multiplier le forfait par 365... Nous devons agir fermement pour modifier cette décision.

Aucune nouvelle des problèmes de pollution au bassin du Midi. Préparation de la réunion avec Fabien Luais L’ordre du jour a pas transmis.

Tous les points que nous avons cité plus haut (et d’autres évoqués qui ont pu être oubliés) serviront à alimenter notre réunion du 17/12. Il semble nécessaire de demander l’inscription d'autres points à l’ordre du jour, qui reste ouvert.

Prochaine réunion prévue le samedi 23/01/2016 à 10h. Lieu à préciser.

Signé : Les élus présents : Roland Armand, Robert Barbaud, Bruno Deroide et Alain Texier.

Etaient présents : Pour Port Sud de France, gestionnaire du port de plaisance : Marc Chevalier, Fabien Luais, Olivier Carmès, Mme Rigoli.

Représentants du CLUPP : Roland Armand, Daniel Baldureaux, Robert Barbaud, Karine Bénéteau, Bruno Deroide et Alain Texier

Cette réunion avait pour seul objet d’informer les usagers sur les décisions budgétaires pour l’année à venir. M. Chevalier, Président de l’EPR, précise en introduction que la taxe de séjour, instaurée pour les bateaux de passage ne concerne pas pour le moment les unités qui stationnent à l’année au port de plaisance. Mais il ne garantit pas les évolutions futures sur ce point. Mme Rigoli, spécialiste à l’EPR de l’aspect financier expose les problèmes posés par l’évaluation de la taxe foncière applicable aux plaisanciers disposant d’un anneau à longue durée dans le port. Il en est conclu que dès 2015, le service gestionnaire du port devra s’acquitter d’un supplément de taxe d’environ 100 000€ qui sera donc répercuté sur les tarifs 2016. M ; Chevalier précise que :

1. la location des emplacements sera augmentée de 0,8%, pour tenir compte des augmentations du coût de la vie, sauf pour la halte nautique.
2. L’impact de la taxe foncière représentera une augmentation de 7,7% sur le tarif 2016.
3. Cette taxe étant effective au 01/01/2015, il a été décidé d’étaler ce paiement en 5 parts constantes sur 5 ans, ce qui représente 1,7% de plus en de 2016, à 2020. En conclusion : ces 3 contributions représentent une augmentation moyenne de 9,2%, pour chaque catégorie de bateau.

Roland Armand demande si ces pourcentages d'augmentation apparaîtront clairement sur les factures. Il lui est répondu que le logiciel ne le permettant pas, un courrier explicatif sera joint aux factures. Fabien Luais précise que les passagers auront une augmentation de 3% (0,8% pour le port et 2,2% forfaitaire pour la taxe de séjour). D’autres modifications sont aussi signalées : les unités de plus de 18m paieront l’eau au volume, et les tarifs des plus de 15m augmentent globalement de 11%. Pour le moment, les bateaux stationnant dans les canaux fermés devraient ne pas être concernés par la taxe foncière. Les usagers auraient souhaité que les gestionnaires n’appliquent pas leur propre augmentation (0,8%) compte tenu de la lourdeur de la note qui s’annonce déjà aux plaisanciers... Seul petit point positif dans ce contexte bien sombre : l’avoir pour les grutages qui ne peuvent se faire à Sète passe de 130 € à 140 €.....

Aurons-nous de nouvelles réalisations comme il était prévu en 2016 et si possible sur le budget complémentaire ? Non, on nous a annoncé au mieux la reprise des travaux pour l’automne 2016, c’est à dire dans un an. Devant le besoin d’identifier les véhicules stationnant dans les emplacements réservés aux plaisanciers (et à l’accès au parking sur le bassin du Midi, les gestionnaires envisagent de fournir aux usages des macarons dès le début 2016. La réunion, devant être aussitôt suivie par une autre réunion avec l’ensemble des usagers est close à 15h30.

Bruno Deroide, Roland Armand et Karine Bénéteau

Le 19 mars, nous attirions votre attention sur une nouvelle taxe de mouillage que le gouvernement nous concoctait...

Nous avons été nombreux à agir, signer des pétitions, faire intervenir nos élus.

Aujourd'hui, ces efforts ont porté leurs fruits : le Sénat abandonne l'amendement sur la taxe de mouillage.

L'amendement Giacobbi avait été suivi d'un amendement du sénateur Dantec, sénateur EELV de Loire Atlantique.

Mais ce n'est qu'une première étape, il reste maintenant à convaincre l'Assemblée Nationale. Nous devons donc continuer à nous mobiliser pour que ce projet de taxe de mouillage soit définitivement écarté.

Continuons à nous battre.

Mercredi 8 avril 2015, Marc Chevallier, président de l'EPR-Port Sud de France, nous avait invités, pour la deuxième année consécutive, à la réception de remise du chèque à la société sauvetage en mer de Sète.